El otoño ya está aquí. Con esto no hace falta decirles que esta estación del año se caracteriza por la aparición de fenómenos climatológicos adversos que nos pueden llegar a sorprender en carretera. Entre ellos se encuentran la lluvia, niebla y el hielo que van anunciando, en cierta manera, la llegada del invierno. Además, en otoño las noches son más largas, por lo que los riesgos de accidente pueden aumentar, al ser la conducción nocturna más peligrosa que la que se realiza por el día.

ALGUNOS CONSEJOS:

Desde Blaspa Taller Multimarca Tu Taller de Confianza les invitamos a mantener la máxima precaución en la conducción por su seguridad y la de los demás así como la “Normativa y Legislación de Tráfico”, para ello queremos contribuir con algunos de los consejos necesarios para mantener el coche a punto en otoño:

Poner el vehículo a punto para el otoño por medio de una revisión

Comprobar el alumbrado del vehículo, antiniebla y sus reglajes

Ahora que empiezan a disminuir las horas de sol, se trata de un aspecto clave en tu vehículo. Así que lo primero que debes hacer es revisar faros, luces traseras, luces de estacionamiento, luces de freno y los intermitentes.

Se aconseja revisar las luces , ya que con el tiempo las bombillas pierden intensidad. Recuerda que, además de peligroso, llevar algún faro delantero fundido supone una multa de 200 euros (sin pérdida de puntos). Para que no te ocurra esto, utiliza las luces cuando sea necesario… y  acuérdate de apagarlas cuando salgas de un túnel. Además, iluminarán mejor si al lavar el coche limpias el faro por fuera, utilizando un paño y limpiacristales.

En Blaspa “Taller Multimarca” “Tu Taller de confianza” contamos con productos de reconocido prestigio y garantía.

Comprueba que la luna térmica trasera funciona correctamente

Seguramente lleves meses sin usarla y quizá te lleves una sorpresa cuando la necesites de verdad. Si no funciona es posible que sólo sea cuestión de cambiar un sencillo fusible.

Neumáticos

Es una de las máximas a la hora de poner el coche a punto en otoño,. Su dibujo debe tener, por seguridad y por Ley, al menos 1,6 mm de profundidad. Si es menor se recomienda cambiarlos por unos nuevos. Aún así, si tienen más de cuatro años también se aconseja sustituirlos, ya que la goma se endurece y llega a perder hasta un 60% de su eficacia, no olvides que circulamos  por carreteras de montaña la mayor parte del tiempo por la orografía de la Isla, esta circunstancia influye directamente en un desgaste irregular de los neumáticos y acelera el deterioro y las prestaciones de los mismos.

Para conseguir la máxima durabilidad y prestaciones, se debe realizar una conducción suave. Además, es importante evitar los bordillos al aparcar y sobre todo, llevarlos con la presión adecuada (tienes que revisarlos cada mes y antes de emprender cualquier viaje largo).

En el caso de que pinches una rueda, te recordamos que debes llevar la rueda de repuesto a la presión necesaria y herramientas para su colocación. Aparte de esto, tienes que llevar en el coche un chaleco reflectante debidamente homologado y dos triángulos homologados de señalización de peligro.

¡¡Recuerda!! En Blaspa “Taller Multimarca” “Tu Taller de confianza”, contamos con los profesionales que te  aconsejaran  en el producto que mejor se adapta a tu vehículo y características de conducción habitual.

Comprobar las escobillas y funcionamiento del limpiaparabrisas y comprobar también la luneta térmica

El propósito de las escobillas es limpiar completamente el parabrisas. Visualmente, comprueba que su goma no está cuarteada y que barren correctamente el parabrisas. ¿Cómo nos damos cuenta de que fallan? Cuando dejen rastros de suciedad o suenen más de lo normal (su vida útil máxima es de dos años).

Para alargar su uso basta con limpiarlas una vez al mes con un algodón empapado en alcohol y un trapo suave. Debemos tener en cuenta que durante el verano, debido a las altas temperaturas, y la alta concentración de sal en las costas, han podido quedar en mal estado.

Cambiar el aceite

A la hora de realizar un cambio de aceite del coche debe hacerse con el coche en frío y aparcado en llano, y después extraer la varilla que hay en el vano motor. El nivel del aceite debe estar siempre entre las marcas MÁX. y MÍN. No obstante, la mayoría de coches tienen un testigo en el cuadro de instrumentos que avisa si el nivel baja demasiado.

 Por otro lado, si el motor es gasolina y ves que el aceite está muy negro sustitúyelo. En los diésel es más habitual que se oscurezca. Para intentar alargar más la vida del aceite de tu coche, debes evitar los trayectos cortos y la conducción deportiva.

En Blaspa “Taller Multimarca” “Tu Taller de confianza” recomendamos el uso de aceites que garanticen la mejor lubricación del motor de tu vehículo.

Inspeccionar debajo del capó

Mirando bajo el capó te permitirá identificar los signos evidentes de desgaste o piezas que se necesitan reemplazar o arreglar, como fugas, grietas y abrazaderas. También inspecciona (no está de más) la parte inferior de las correas de transmisión y reemplázalas si es necesario. Por último, se debe prestar especial atención a los posibles ruidos  en el motor, en caso de observar cualquier ruido o rozamiento anormal acude a “Blaspa Taller Multimarca” “Tu Taller de Confianza”.

Batería

Todos sabemos que a veces resulta complicado arrancar el coche en épocas de frío. Lo ideal es contar con una batería completamente cargada.

¿Cómo saber cuándo cambiar la batería? Si tiene más de cinco años debes cambiarla: es su vida media y si tiene más de esa edad puede dejarte tirado cuando menos te lo esperes  Para no malgastarla y alargar su vida útil, no debes conectar la radio, las luces o la calefacción con el motor sin arrancar, ya que así se consume mucho más.

En Blaspa “Taller Multimarca” “Tu Taller de confianza” recomendamos el uso de baterías con total garantía.

Líquido refrigerante

El líquido refrigerante se encarga de mantener el motor a una temperatura constante (entre 90º y 92º) para su correcto funcionamiento. De su buen estado dependerá que con bajas temperaturas sea posible circular con el vehículo. También es el encargado de suministrar agua caliente para la calefacción.

Para sustituirlo o reponerlo, lo que debes hacer es abrir el depósito (siempre con el motor frío) y comprobar que no existen restos de óxido y que el color del líquido es normal (verde, rosa o amarillo).

En Blaspa Taller Multimarca Tu Taller de Confianza recomendamos  revisarlo con regularidad y utilizar refrigerantes de confianza.

Revisar el buen estado mecánico y especialmente comprobar los frenos

Es imprescindible revisar el estado de las pastillas de freno cada 10.000 kilómetros; aún así, fíjate en si notas una fricción metálica al pisar el pedal del freno. Si es así, puede significar que las pastillas están muy desgastadas o que falta líquido de frenos. Acude de inmediato a “Blaspa Taller Multimarca” “Tu Taller de Confianza” para que lo comprueben.

Además, debes hacer que revisen los amortiguadores cada 20.000 kilómetros

En Blaspa “Taller Multimarca” “Tu Taller de confianza” recomendamos el uso de productos que garanticen la máxima seguridad en tu vehículo.

Recomendaciones adicionales

• Llevar los recambios imprescindibles como son: rueda de repuesto a la presión necesaria y herramientas para su colocación; juego de luces en perfecto estado y herramientas para su colocación; dos triángulos de avería.

• Informarse antes de realizar el viaje, de la posibilidad de que se produzcan condiciones meteorológicas adversas en carretera.

• Si las condiciones meteorológicas no son favorables retrasar en lo posible la salida hasta que desaparezcan.

• Si se parte advertir en el destino de un posible retraso debido a la existencia de condiciones desfavorables en carretera.

• Limpiar el vehículo, cristales, faros, antiniebla, pilotos, retrovisores y elementos reflectantes para ver y ser vistos.

PRECAUCIONES DURANTE LOS VIAJES OTOÑALES:

Si durante el viaje por carretera en este periodo otoñal, apareciesen condiciones meteorológicas desfavorables tener en cuenta que conducir en esta situación aumenta la tensión nerviosa y la fatiga visual conllevando por tanto a una disminución de la atención y siendo la causa de riesgo de accidente.

En los trayectos largos, no dudes en pararse en un área de descanso y esperar a que las condiciones mejoren.

Siempre ante estas condiciones, prestar mucha atención a la conducción y como norma general: disminuir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad.

Con lluvia

• Encender las luces de cruce para ser vistos mejor, regla esencial “ver bien y ser visto”.

• Comprobar el correcto funcionamiento de los limpiaparabrisas y luneta térmica.

• Orientar la calefacción interior del vehículo hacia los cristales para combatir el vaho que se forma por la humedad y limpiarlos con una bayeta seca.

• Comprobar periódicamente la eficacia de los frenos, tocándolos suavemente para secar la humedad de las pastillas.

• No frenar bruscamente para evitar el deslizamiento (acquaplanning).

• Tener presente que la distancia de frenado es mayor con lluvia, por lo que aumentaremos la distancia de seguridad con el vehículo delantero (Regla del Cuadrado).

• Regla del Cuadrado es la medida para el cálculo de la distancia de seguridad que engloba las distancias con el vehículo delantero por tiempo de percepción y reacción a una velocidad determinada. Por ejemplo: si circulamos a 90 Km/h; elimine la última cifra quedando 9 y multiplique este número por sí mismo: 9 x 9 = 81 luego la distancia de seguridad al vehículo que va delante debería ser 81 metros.

• La distancia de seguridad en calzadas mojadas será el doble que en las de calzadas secas.

Con niebla

• Encender las luces de cruce y alumbrado antiniebla (Regla esencial “ver y ser visto”).

• Adaptar la velocidad y distancia de seguridad con el vehículo delantero en función de la visibilidad (Regla de las 3V, es la medida a respetar con niebla): Visibilidad (V) = Velocidad (V) = Vehículo delantero (V). Ejemplo: Visibilidad (50 metros) = Velocidad (50 Km/h) = Vehículo delantero a 50 metros.

• Comprobar el funcionamiento de los limpiaparabrisas.

• No frenar bruscamente y evitar adelantamientos.

• En caso de cualquier incidencia en carretera, encender inmediatamente los intermitentes de emergencia, faros y alumbrado antiniebla.

• Cuando la niebla sea muy densa, tomar como referencia las marcas viales de la derecha de la calzada.

• En autopista y autovía circular siempre por el carril derecho.

• Prestar atención a los vehículos de dos ruedas y a peatones por ser menos visibles con niebla.

Con hielo

• Disminuir lentamente la velocidad y mantenerla muy reducida.

• Evitar frenar o cambiar bruscamente de dirección.

• Evitar aceleraciones y deceleraciones, así como adelantamientos.

• Tener presente la dirección y comportamiento del resto de vehículos que puede ser imprevisible.

De noche

• Cuando se circule a la puesta del sol o se aprecie disminución considerable de luz solar encender las luces (regla esencial “ver bien y ser visto”).

• Por la noche disminuir la velocidad hasta un 20% respecto a la velocidad permitida, pues al circular con luz de cruce, la zona iluminada por los faros puede ser muy inferior a la distancia de parada.

• Llevar el vehículo aireado.

• Escuchar la radio o música.

• Prestar mucha atención a las noches con lluvia, pues el barro y polvo salpicado se acumulan rápidamente en los faros e intermitentes del vehículo reduciendo hasta un 50 % su visibilidad. Parar a menudo para efectuar su limpieza.

• Detenerse cada dos horas o siempre que se observe fatiga o somnolencia, haciendo ejercicios respiratorios o andar para recuperar la capacidad necesaria para conducir.

• Los signos de fatiga pueden manifestarse en somnolencia, dolor de cabeza, cuello o espalda, picor de ojos, cambio continuo de posición en el asiento conductor, sensación de tener mucho calor.

No olvides para el mantenimiento y reparación de tu vehículo visítanos en nuestro Taller en la Grama-Breña Alta “Tu Taller de Confianza”